Yakıt tüketimi tek başına yazılımla açıklanabilecek bir konu değildir. Sürüş stili, araç yükü, rota, lastik durumu, şanzıman tipi ve hatta yakıt kalitesi sonuç üzerinde ciddi etki yaratır.
Buna rağmen doğru hazırlanmış eco odaklı dosyalarda, özellikle torku alt devirde toparlanan dizel ve ticari araçlarda tüketim avantajı görülebilir. Çünkü araç aynı işi daha rahat yapmaya başlar.
Burada püf nokta şudur: sürücü yeni gelen gücü sürekli kullanırsa tüketim düşmeyebilir, hatta artabilir. Ama aynı kullanım disiplini korunursa aracın daha az zorlanması yakıt tarafında olumlu sonuç verebilir.
Eco tuning bizim için 'aracı hantal yapmadan tüketimi iyileştirme' işidir. Özellikle filo, hafif ticari ve uzun yol kullanan müşterilerde bu yaklaşım ciddi fayda sağlar.
Gerçekçi beklenti şudur: doğru araç, doğru kullanım ve doğru kalibrasyon birleşirse tüketimde iyileşme mümkündür.