DPF, dizel partikül filtresidir ve egzoz hattındaki kurum partiküllerini tutar. Çevre normları için kritik bir parçadır ama kullanım şekline bağlı olarak sorun çıkarabilir.
En sık karşılaşılan belirtiler; çekiş düşmesi, sık rejenerasyon, fanın uzun süre çalışması, yüksek tüketim, motor arıza lambası ve bazı araçlarda koruma moduna geçiştir.
Özellikle kısa mesafe kullanılan, sürekli dur-kalk yapan ve motor tam ısınmadan stop edilen araçlarda DPF doluluğu daha hızlı artar. Çünkü sistem kendini temizlemek için uygun çalışma koşulunu daha zor bulur.
Biz DPF konularında önce filtre doluluk durumu, diferansiyel basınç verisi ve araç kullanım alışkanlığını anlamaya çalışırız. Her sorun yazılımla değil, bazen bakım veya doğru kullanım senaryosuyla çözülür.
DPF ile ilgili ilk adım panik yapmak değil, veriyi okumaktır. Böylece gerçekten tıkanma mı var, yoksa buna benzeyen başka bir problem mi var ayrıştırılır.